(原标题:贵州安顺公交车坠湖幸存者:车刚掉下去时,水瞬间涌了进来)

7月7日中午12时30分,贵州安顺市中心城区,紧邻虹山湖路,一辆2路公交车突然转弯撞断路边的护栏,沿着斜坡冲入虹山水库湖中。

但2018年5月和8月发生的两起顺风车司机杀人事件,让滴滴的“顺风”路戛然而止。

根据当地居民的社交平台的信息显示,水库台阶上散落有许多被大巴车撞坏的护栏碎块,水面上已有船只和人员展开救援,台阶上则不停有人往水里扔救生圈。几名乘客从车内逃生,浮出了水面。

不少用户转投其他App。2018年12月,滴滴出行AppDAU均值降至1105.7万,首汽约车和曹操专车趁机赶上,日均DAU上升至66.5万和65.5万。

所以近期“投资人等不到IPO就想套现”的传言并非空穴来风。估值一跌再跌,上市一推再推,长跑8年的投资人正在失去耐心。

车辆落水后如何逃生呢?深圳市交警局官方曾发布了车辆落水后如何脱困自救方式,如车辆落水后没有发生侧翻,应当迅速打开电子中控锁并解开安全带,打开车门迅速逃生。如果安全带无法解开,要利用尖锐物品迅速割断安全带。如果车辆已经断电,无法打开车门和车窗,随着车辆继续下沉,车内外会有很大的压力差,这时要选择砸车窗方法逃生。

但相比之下,供给端的运力(包括车辆、司机和经营许可资质三方面)正在成为网约车市场上的稀缺资源。

截至下午两点,一部分落水人员已经被送往当地医院进行救治。据安顺发布官方消息,截至22时,共搜救出37人中有学生12人,其中5人无生命体征,6人正在接受治疗,1人已出院。

可以确定是“满满一车人”落水,车辆落水后如何逃生?

图为特高压青南换流站首台高端换流变压器在运输途中。谢莉蓉 摄

“没有任何一个行业、任何一个公司能做到100%绝对安全,这是不可能完成的任务。”中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍告诉亿欧。

今年5月开始,滴滴对现有业务进行了全盘梳理,准备重新出发。签约王一博为网约产品代言人,拼车业务升级为“青菜拼车”,推出主打低价出行的新品牌“花小猪”,调整出租车事业部组织架构,顺风车业务也已在超过300个城市恢复。

“虹山湖水库也很大,非常漂亮,周边有很多的娱乐设施,每天都有很多老人在那里健身、游泳和散步,周围的学生放学之后也会有小朋友在水库周边玩耍。”赵腾说到。

“我们补课班的老师刚好有事,所以给我们提前20分钟下课了,不然我可能就会坐这一辆车。”安顺某学校高一的学生李力(化名)告诉健康时报记者,他们这两天学校放假,今天刚好需要去补习班补习,而平时他从学校回家乘坐的公交就是2路公交,事发地点也是他每次从补习班回家的必经之地。

主营业务增长乏力,创新业务不如预期,滴滴800亿美元的目标估值因此饱受质疑。

“当时事情发生时,好多在现场会游泳的市民都纷纷下水参与救援。”一位现场的目击者赵腾(化名)向健康时报记者透露,刚开始的时候水库边上围满了人,后来整个路就封了。

在“TMD”组合中其他两位伙伴(字节跳动、美团)已经打下千亿美元商业帝国的同时,滴滴的估值却在不断走低,可能连500亿美元都守不住。

2018年顺风车安全事件后,交通运输部的评论文章中说:“已经取得市场绝对优势地位的企业,绝不能以为自己‘大而不能倒、大而不能管’”。

而就在首汽约车宣布盈利的第二天(5月7日),滴滴总裁柳青在接受媒体采访时透露:“滴滴的核心业务已经盈利或者说有些薄利了。”这是连续亏损7年的滴滴首次对外公布盈利,但未披露具体数据和所谓的盈利究竟是采用哪种指标。

李力告诉记者,“事情发生的时候,我已经到家了,从家里的窗户往外看可以看到源源不断的消防车和救护车赶到水库那边,并且感觉当时全都是救护车的声音。”

但也有人认为,这些不过都是上市前抬高估值的手段。所谓“花小猪”,只是滴滴为平台上的不合规运力找的一个新“马甲”,并迎合投资人对下沉市场的偏爱。

安顺发布的消息还称,落水公交车为2路公交车,该公交线路途经“市三中”、“五中”、“九中”等站点,确定有高考学生在车内。同时发布紧急提醒,虹山湖路段进行交通管制,请广大司机绕行!需要特别提醒的是高考期间,运送考生的车辆请绕行该路段!

2019年7月,有股东在上海联合产权交易所公开挂牌转让滴滴13.75万股股份,公告中对滴滴整体的估值为550亿美元。不过,最终的出售价是按照475.44亿美元的估值进行交易。

从Trustdata2020年一季度和上半年的网约车主流应用MAU数据中可以看出,滴滴虽然继续领跑,但和身后竞争对手们的差距已经在不断缩小。

让幸存的王顺感到担忧的是,这辆车上,还有7月7日要参加高考的高三学生。

但在2019年7月,上海市交通委对网约车平台进行检查时发现,滴滴平台上的不合规网约车辆占比仍超过82%。为此监管部门开出550万元罚单,并表示如果再不整改就会封停滴滴。

王顺告诉记者, “我目前身体状态还好,只是手臂处有轻微的擦伤。7月7日,获救后第一时间被送往医院,目前正在医院接受治疗。就在王顺被送往医院之后,王顺的父亲也赶到医院,他告诉记者,“目前孩子现在身体状态还好,正在打点滴。”

Trustdata数据显示,2019年滴滴出行用户规模进一步下滑,年均DAU比2018年下降四成以上。虽然其领先地位还在,但腰部玩家竞争逐渐白热化,“一超多强”的市场竞争格局已经形成。

T3出行CEO崔大勇则表示,“如果滴滴汽车可以盈利,那么我们就可以盈利”,“出行市场里不会再一家独大”。今年2月,T3出行的订单量曾因疫情下滑幅度超过90%,但到4月底已经恢复到疫情前的80%,目前也已经反超疫情前最高水平。

图为特高压青南换流站首台高端换流变压器缓缓驶过高速公路收费站。谢莉蓉 摄

为了挽救口碑和市场份额,滴滴提出“All-in安全”。2019年7月18日,滴滴顺风车下线325天之后首次召开媒体开放日,公布了整改的三大举措,包括如何保证真正顺路行程、如何进行真实身份核验、如何做好全程安全保障等。

虽然滴滴官方否认了这一数据,但顺风车业务下线之后亏损剧增是不争的事实。数据显示,2017年滴滴亏损25亿元,2018年这一数字陡增至109亿元,同比增长336%。

数据显示,截至2019年9月,网约车行业渗透率已现回升,达到20.4%。但目前各平台的主战场还是在一、二线城市,用户渗透率大概在四成左右和不到两成,三、四线及以下城市仍具有很大发展空间。

据事发当时的视频监控来看,车身为蓝色的2路公交车原本在对向车道正常行驶,事发前公交车旁边还有不少小轿车在其左侧正常行驶。忽然,这辆2路公交行驶变得缓慢,在其左侧刚好没有汽车的空隙,公交车开始突然加速转弯,径直驶向对面车道,冲撞栏杆后坠入水库。

多位业内人士告诉亿欧,虽然国内网约车市场规模可观且仍在增长,但滴滴的估值应该不会超过Uber。上市后Uber的市值一跌再跌,目前仅剩564亿美元。

另一条道路是走向重资产模式,自己掌控运力。比如有网约车“国家队”之称的T3出行,背靠一汽、东风、长安三大车企,其运营车辆直接来自于三家股东,是根据网约车合规标准定制化生产。

主要的参照标准是Uber,上市前其估值一度高达1200亿美元,但以每股45美元的IPO定价计算,Uber上市时市值只有824亿美元。

“滴滴早该盈利。”朱巍仍然坚定好看滴滴,一个重要的依据就是日单量。滴滴正在从业务整顿和疫情影响中快速恢复,今年6月的数据与去年同期持平,四轮车的日订单峰值超过3000万单,两轮车服务超过千万单。这个数字是美团打车、高德、首汽约车等其他平台的几十倍。

此次运输的换流变是特高压青南换流站高端换流变中的首台,换流变压器是直流输电工程最核心的设备,和换流阀一起组成换流站的“心脏”——换流器,主要功能是将750千伏的交流电换流变压为±800千伏的直流电,实现清洁能源远距离、大规模、高效率、低损耗传输。

在水涌进来的那一瞬间,我拼命游出去了

因为高考的关系,还在读高二的王顺今天正好放假休息。事发时,王顺只是在那个时间刚好准备回家,路过那里,并且坐上了这辆公交。王顺介绍,“当时车上人还比较多,有学生也有大人,车上的座位也已经全部坐满,还有几个乘客是站着的。”

但在滴滴顺风车缺席的一年多时间里,各方势力一拥而上瓜分市场。老对手曹操出行、首汽约车、神州专车加快提高渗透率,新玩家嘀嗒、高德趁虚而入推出顺风车,吉利、一汽、上汽、江淮等传统车企也纷纷试水网约车业务。

作为青豫直流工程的送端换流站,特高压青南换流站共需28台换流变压器,其中,6台±800千伏高端换流变压器将在此检修试验基地完成组装和出厂试验。

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“All-in安全”确实帮助滴滴挽回了一部分用户的信任。2019年底的一项调查显示,七成以上的网约车用户和八成以上的网约车司机都认为,整改之后滴滴出行平台的安全性得到了提升。

有报道称,滴滴副总裁李敏在朋友圈辟谣,称近日出现在网络拍卖平台上的疑似滴滴股权无法辨别真实性,并表示“IPO不是滴滴当前最优先的事项,公司目前暂无相关计划”。

“出于安全考虑,现在我们已经暂停救援,计划明天早上6点半恢复救援,现在公交车上的具体人员还不能确定,需要等待公安部的专家最终确认车上的人数”。

实际上,网约车平台一直“睁一只眼闭一只眼”。直到2018年顺风车事故爆发,滴滴才不得不从严执行规定,宣布从2019年1月1日起向证件齐全的司机和车辆倾斜派单。

“虹山湖站的前一站是武当山站,那里刚好是安顺一中后门很多学生都会坐车的车站,而一中正好是今年的高考考点。”李力说到,其实这一路有很多中小学,所以车上一般都会有学生乘坐。

“在此之前,没有发现任何异常,包括司机也没有任何不正常之处,就是突然之间发生的事情。”,王顺回忆,“车刚刚掉下去的时候,因为玻璃已经碎了的关系,水瞬间就涌了进来。”

“跑马圈地”的1.0时代已经远去,网约车市场正进入“得运力者得天下”的2.0时代。

“在水涌进来的那一瞬间,我拼命游出去了。”王顺告诉记者,“我上来以后,岸上已经围着很多人,当时意识状态还比较清醒,只是擦伤的地方有轻微的疼痛感。”

“感觉好突然车一下子就掉水里了,车上的乘客也是在公交突然拐弯的时候大喊起来,公交车冲向栏杆的时候,车上的很多玻璃一下子就被撞碎了。”贵州安顺2路公交车上一位获救乘客王顺(化名)告诉健康时报记者。

应急管理部要求全力以赴救援抢救伤员,迅速核实人数,查明事故原因,依法追究责任,特别对高考安全,要再检查再落实。

“别看滴滴表面上‘一统江山’,但在一些区域市场很容易被‘点对点爆破’。”朱巍指出,因为目前市场上有很多中小平台,是从以前地域性经营的汽车租赁或出租车公司转型而来,凭借在当地市场的认知度和地方政府的支持,完全可以把滴滴拦在门外。

合规是大势所趋,滴滴必须想办法弥补运力上的不足。纵观目前市场上的竞争对手,有两种模式可供参考。

知情人士透露,账面现金超过500亿元的滴滴,上市的原因并不是缺钱,而是“投资人方面有退出诉求”。

“安顺这边水域救援的能力还是很强的,我们赶到现场的时候,落水的公交车已经在进行起吊工作,当地水域救援队员已经破冲进去,救了很多人。”一位晚上10点还在现场参与救援的蓝天救援队队员向健康时报记者透露。

贵州蓝豹救援队安顺分队队长透露,事发地水深约10米,可以确定是“满满一车人”。

随后,官方对该公交车的司机情况进行通报表示,安顺市一辆车牌号为贵G02086D的2路公交车驾驶员已死亡。初步查明,驾驶员张某钢,男,52岁,安顺市西秀区人,执A1驾照,1997年至今一直在驾驶2路公交车,相关详细情况正在作进一步调查。

此时的滴滴坐拥90%以上的网约车市场份额。据极光大数据统计,2017年下半年,滴滴出行App日均DAU达到1312.6万,是第二名神州专车(25.6万)和第三名曹操专车(21.9万)的50多倍,是第四名首汽约车(15.6万)和第五名易到用车(13.7万)的近100倍。

互联网的记忆里应当有这样一句话。

虽然滴滴平台一直在封号,但时至今日,也没能彻底清退不合规运力。因为相比数百万元的罚单,清退大量私家车后的运力缩水才是真正的致命打击。

吕新杰认为,用户和司机在各平台间迁移的成本很低,很容易用脚投票。谁能掌握运力形成规模效应,谁就能拥有更多的订单,占据更多的市场份额。

今年5月6日,首汽约车CEO魏东在内部信中表示,继2019年7月在上海和深圳率先实现盈利后,今年4月首汽约车已经实现全国整体正毛利,多座城市进入盈利。在8月的一次公开演讲中,魏东还表示,首汽约车在今年4-7月已经连续4个月实现正毛利增长。

2019年6月,滴滴接入“秒走打车”,在成都低调开始试点。在不久前的7月27日,滴滴宣布升级App至6.0版本,更多第三方出行服务商浮出水面,包括蓝色大道、阳光出行、如祺出行、东风出行、旗妙出行等。

紧接着,便有爆料称“投资人等不到IPO就想套现”。疑似为滴滴的某“全球领先的网约车出行平台公司”的部分股权,在阿里拍卖平台上起拍价为9200万元,随后撤销。

“要不是提前20分钟下课,差点搭乘2路公交车”

2018,命运的转折点

21轮融资,800亿美元估值,90%以上的市场份额,经过8年征战滴滴可谓是走上了行业之巅。但也先后失去过司机口碑、用户的信任,如今连曾经最坚定的盟友——投资人的支持都要失去。

在传统业务上遭遇围剿的滴滴,已经在尝试开辟新的增长点。近年来滴滴横向纵向不断拓展边界,试水货运、跑腿、旅游、电商甚至是外卖业务,但目前没有一个站得住脚。

贵州省应急管理厅调度各方力量全力组织开展救援。与此同时,应急管理部派工作组赶赴现场指导救援。当地消防救援队伍调集19辆消防车、21艘橡皮艇、97人(含17名潜水员)迅速到场开展搜救。

一种是改做聚合平台,像高德、美团一样。滴滴可以与第三方汽车租赁公司或出租车公司合作,凭借自身流量优势为多家运力公司提供打车入口。早在2015年,当时的滴滴专车技术总监李添翼就提出过这一想法。

一名获救的学生,跟随救护车前往医院救治,在前往医院的途中,依然拿着已经被水浸透了的书包。

2018年以前,网约车市场规模年复合增长率高达80%以上。但近年来,受监管趋严、企业亏损、商业模式尚不成熟等因素的影响,增速逐渐放缓。

2016年出台的一系列网约车新政,对网约车运营设置了较高的司机和车辆准入门槛。《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》要求平台、司机和车辆要“三证合一”,各地的监管细则更是对司机的年龄、驾龄甚至户口,车辆的年限、排量甚至轴距做出了诸多限制。

悲剧发生的虹山湖路位于安顺市中心城区,赵腾告诉记者,“平时那段路人流量和车流量都不是特别大,就像今天一样,不会很堵,但是在上下班和放学的高峰期公交车以及路上的人会多一点。”

一旦当车辆落水后发生侧翻,因为车辆侧翻后基本不可能打开车门,这时只能在解开安全带通过车窗逃生,因此要判断清楚更靠近水面的车窗,尽快砸车窗逃生。在砸车窗前深吸一口气,同时保持镇定,以防被砸开车窗后涌入的水流呛到。砸开车窗后迅速离开汽车,并全力游向水面寻求救援。

业内也普遍认为,顺风车是滴滴最赚钱的业务。知情人士透露,2017年滴滴顺风车的成交总额接近200亿元,收入是20亿元,其中净利润接近9亿元。

当时也有媒体报道称,滴滴最快于2018年下半年赴港上市,预计市值将达到700亿–800亿美元。而Uber当时的估值大约在720亿美元。

显然对滴滴而言,现在并不是一个非常理想的上市时机。但从某种程度上说,这可能也是滴滴最后的机会了。

2019年5月,持有滴滴15.4%股权的Uber在招股书中披露,2018年底滴滴的估值约为516亿美元,相较于2017年底的560亿美元大约缩水了10%。

目前看来,需求端用户的增长还没有触及天花板。虽然近年来网约车市场增速逐渐放缓,但鉴于中国人口基数大、车辆人均保有量较低,仍能保持两位数的年复合增长率。

在他看来,作为一个网约车平台而非网络安全公司的滴滴,之所以提出“All-in安全”这样的口号,其实是为了让更多用户相信,他们有能力而且愿意投入精力、人力、资本去做这件事情。

“我手机等一些随身物品都掉水里了,现在用的是爸爸的手机。”游上岸之后的王顺被迅速被救护车接到了医院,他告诉记者,隔壁床也是一位获救乘客,目前来看也是擦伤。”

“流量为王”的时代一去不复返,在“安全至上、监管从严、运力核心”的网约车下半场,滴滴的江山已经坐不稳了。

顺风车曾经是滴滴最被看好的业务之一。作为网约车业务中唯一符合共享经济内涵的模式,顺风车抽成比例低、里程价格低,是管理部门鼓励认可、司机乘客愿意选择的全新出行方式。

针对变压器重量大、体积大、运输困难极高的难题,国网青海电力提前会同变压器制造厂家及专业运输公司提前进行了线路勘测、方案设计、路桥加固、排障通行及运输手续办理等,详细制定安全可靠的运输方案。运输采用特种运输车辆和专业技术装备,通过桥式运输车多车牵引运输方式运输,车辆总长98.5米、宽5.2、高5米,共有276个车轮,因为运输重量大、车体长,所以行驶速度缓慢,220公里的实际到站运输路程需要3天时间。(完)

图源/滴滴出行App

在砸车窗时要选择安全锤、可拆卸的座位头枕、车载灭火器或高跟鞋等尖锐物品,从车窗的边角部位入手砸开。要注意的是,车身的各个玻璃中挡风玻璃最厚,人在车里面很难砸破;车门窗和天窗最薄,相对容易砸碎。当砸碎玻璃后,碎玻璃会随水流迅速冲进车内,一定要小心被玻璃划伤。逃出车外后要保持面部朝上,游出水面后迅速寻求救援,如果不会游泳在离开车前尽量找一些漂浮物抱住。

时间倒回2018年。这是滴滴“下落的开始”,至少从市场份额来看是这样。

7月7日晚上23时16分,“安顺发布”发布消息称,贵州安顺公交车坠湖事件16人生还,20人无生命体征,1人抢救无效死亡。

中国信息通信研究院产业与规划研究所分析师吕新杰认为,以网约车为代表的共享经济具有“双边市场”的特点,供需双方通过平台进行交易,两个群体相互吸引、相互促进。车和司机越多,乘客获取服务就越便利;乘客越多,司机接单和赚钱也就越容易。

目前滴滴也正在和比亚迪、一汽、大众、北汽、丰田、东风日产等车企推进合资公司事宜。而且目前看来,合作投放的运力更偏向于新能源汽车,因为其在车价、牌照、电费、政策等方面均有优势,盈利率高于传统燃油车。